STEYR. Was 1979 als Projekt mit der Entwicklung eines Dieselmotors begann, ist mittlerweile eine 45-jährige Erfolgsgeschichte: Im Entwicklungszentrum des BMW Group Werk Steyr entstehen die Antriebstechnologien für die zukünftigen Fahrzeuge der BMW Group. Neben der Weiterentwicklung von effizienten Dieselmotoren spielen dabei emissionsfreie Antriebsarten wie Elektromobilität eine zentrale Rolle.
Neue Prüfstände und modernste Messtechnik: 23 Mio. Euro in 2023 investiert
Alleine im letzten Jahr wurden 23 Mio. Euro in die Transformation des Entwicklungszentrums investiert – vor allem in neue Prüfstände und modernste Messtechnik. So zum Beispiel in einen Rollenprüfstand, auf dem die akustischen Emissionen des gesamten E-Antriebsstrangs im Fahrzeug gemessen werden können.
Aktuell forschen bereits 55 % der 700 Beschäftigten an Elektromobilitäts-Themen, wie zum Beispiel an Hochleistungs-E-Antrieben für die künftigen Fahrzeuge der BMW Group. Auch die Weiterentwicklung der hocheffizienten Dieselmotoren bleibt nach wie vor eine der Kernaufgaben des Entwicklungszentrums. Daneben verantwortet das Entwicklungsteam am Standort auch Themen wie Wärmemanagement, also das hochkomplexe Zusammenspiel von Elektromotor, Leistungselektronik und Batterie zur Optimierung von Antriebsleistung und Verbrauch bei gleichzeitig maximalem Fahrtkomfort. Für alle neuen Elektrofahrzeuge der BMW Group wird das Wärmemanagement exklusiv in Steyr entwickelt.
Die Applikation Fahrverhalten – also, wie sich das Fahrzeug fährt bzw. wie es anspricht – ist ein für das Kundenerlebnis entscheidender Faktor, für das das Steyrer Entwicklungsteam ebenfalls verantwortlich ist. Ebenso für den Inverter, also das Gehirn des Elektromotors.
Know-how aus Österreich steckt in vielen neuen Fahrzeugen der BMW Group
„In 2023 hat die BMW Group 24 neue Fahrzeuge auf den Markt gebracht. An über 60 % dieser Anläufe war die Mannschaft des Entwicklungszentrums beteiligt,“ so der Leiter des Entwicklungszentrums, Josef Honeder.
Das nächste Highlight folgt im Frühjahr 2024. Im BMW 5er Touring steckt wieder viel Know-how aus Österreich: Von den effizienten Dieselaggregaten über das Wärmemanagement,und die Invertertechnologie bis hin zum Fahrverhalten des neuen Kombis. Im BMW Group Werk Steyr werden auch über 60 % aller Motoren für den BMW 5er Touring produziert.
Entscheide Stärke: Entwicklung und Produktion an einem Standort
Auch im BMW Group Werk Steyr schreitet die Transformation planmäßig voran. Neben effizienten Verbrennungsmotoren werden hier künftig auch Elektroantriebe für die neuen Fahrzeuge der BMW Group gebaut – bis zu 600.000 pro Jahr.
Die Vorserienproduktion startet bereits im Sommer dieses Jahres, die Serienproduktion wird 2025 beginnen. Die Vorbereitungen dafür laufen auf Hochtouren.